截止閥泄漏處理 上海申弘閥門有限公司 6.1.4 3之前介紹截止閥型號(hào)含義，現(xiàn)在介紹截止閥泄漏處理
(1)總則
本節(jié)制定了適用于各種特定結(jié)構(gòu)控制閥的一系列閥座泄漏等級(jí)，并規(guī)定了試驗(yàn)程序。
不應(yīng)將本部分的這一條款作為控制閥在工作條件下安裝后預(yù)計(jì)其泄漏與否的依據(jù)。適用于特定結(jié)構(gòu)控制閥的zui的泄漏等級(jí)代號(hào)由制造商選定。這些閥座泄漏條款不適用于額定流系數(shù)K。<0.1，C、<0.1的控制閥。僅測(cè)量閥座的圓度、同軸度及跳動(dòng)誤差有時(shí)還很難準(zhǔn)確判斷閥座否會(huì)發(fā)生泄漏，因此還需要檢測(cè)閥座的密封性能，密封性能的檢查屬功能性檢測(cè)，主要是檢查氣門閥座在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)在一定壓力下的泄漏量是否在產(chǎn)品的規(guī)定范圍內(nèi)，乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)的泄漏量一般為在105Pa氣壓下，泄漏量不能超過400ml/min。 閥座泄漏量的檢具如圖6所示，是一個(gè)帶環(huán)形噴嘴的氣動(dòng)塞規(guī)，檢具密封性測(cè)頭在與缸蓋閥座接觸位置上布置一個(gè)環(huán)形氣動(dòng)噴嘴測(cè)量閥座的密封性，在噴嘴氣環(huán)的上、下端各加工一個(gè)寬度約為0.1mm的理想貼合面，與閥座貼合，氣環(huán)處于閥座量規(guī)直徑處，測(cè)頭zui大程度模擬閥座與氣門的裝配狀態(tài)，如果閥座與氣環(huán)上、下貼合之間*密封，則壓縮空氣無法從氣環(huán)中流出，如果閥座存在加工缺陷時(shí)，就會(huì)有一定的氣體從密封處流出，產(chǎn)生一定的泄漏量，泄漏量的大小可通過與zui大、zui小泄漏標(biāo)準(zhǔn)件的比對(duì)得出被測(cè)閥座的泄漏量值，從而直觀地反映出閥座加工的質(zhì)量。
截止閥有很多泄漏點(diǎn)，外漏大多數(shù)情況下是從壓蓋漏，把壓蓋打開補(bǔ)充或者更換填料再把壓蓋上緊應(yīng)該就不漏了。內(nèi)漏就是里面閥芯的上面的密封面壞了，但實(shí)際經(jīng)驗(yàn)告訴我們，有的時(shí)候內(nèi)漏有可能是有硬物卡在閥芯上面，造成內(nèi)漏，具體處理方法是將閥門打開再關(guān)閉，來回幾次把硬物沖走就可以了。如果是閥自身的問題，就要選擇合適的時(shí)間更換閥門了。漏一般是閥座或閥芯密封面有損傷，這個(gè)可以研磨閥座或閥芯密封面，但還有一種特設(shè)情況如果是電動(dòng)或氣動(dòng)則有可能閥門行程沒設(shè)置好。外漏要看什么地方漏，如果閥門本體漏就只能換閥門了。 
截止閥泄漏處理內(nèi)漏的話應(yīng)該是密封面出現(xiàn)問題，把密封面處理一下看看效果外漏的話，閥門不同，泄漏位置不同，都要區(qū)別對(duì)待填料處外漏的話，緊一下或者更換填料，我們這很多時(shí)候不能停車都是采用帶壓堵漏的。外漏還好處理，把中法蘭的螺栓再緊一下，如果還不行，就要打開看看中法蘭墊片是否有損壞，對(duì)于填料處漏，要緊填料壓蓋，如果填料太松，就要再加填料，如果直接是體上就漏，低壓力的話可以焊一下，如果是高壓力就直接放棄吧，安全*，對(duì)于內(nèi)漏問題，情況不好確定，*，可能并沒有關(guān)死，再用力關(guān)一下，第二，閥座密封損壞，這個(gè)就要重新研磨，對(duì)于閥芯損壞的，要看是沖刷損壞還是被介質(zhì)撞擊損壞，但兩者都要重新補(bǔ)焊密封面。
閥座密封性檢具
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動(dòng)截止閥閥座泄漏量的檢具檢測(cè)原理很簡單，都是采用密封貼合原理，驗(yàn)收也比較簡單，檢查檢測(cè)系統(tǒng)的重復(fù)性和再現(xiàn)性。難點(diǎn)在zui大、zui小泄漏標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)值的標(biāo)定上，需要一套標(biāo)定校準(zhǔn)件的標(biāo)定裝置和標(biāo)準(zhǔn)流量頭，這一套標(biāo)定裝置價(jià)格較高，在閥座泄漏量檢測(cè)方案的規(guī)劃時(shí)必須考慮。
閥座泄漏量的檢具在使用過程中對(duì)檢具和閥座的貼合面清潔度要求很高，稍有灰塵、油污都有可能造成泄漏量的超差，產(chǎn)生誤判，因此使用時(shí)要特別小心清潔度的影響。大量的生產(chǎn)實(shí)踐表明，如果閥座圓度控制在產(chǎn)品公差范圍內(nèi)，閥座泄漏量超差的概率很低，*屬于小概率事件。因此，關(guān)鍵還是得選擇一個(gè)可靠性較高的跳動(dòng)測(cè)量檢具，如果跳動(dòng)檢具測(cè)量圓度精度較高，閥座泄漏量的檢具可以不需要。 
(2)試驗(yàn)程序
試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)符合6.1.4.1(1)的要求。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)調(diào)整到符合規(guī)定的工作條件，然后施加由空氣壓力、彈簧或其他裝置提供的所需關(guān)閉推力或轉(zhuǎn)矩。當(dāng)試驗(yàn)壓差小于閥的zui大工作壓差時(shí)，不得通過修正或調(diào)整閥的負(fù)載的方法來補(bǔ)償其差異。
對(duì)于供庫存的試驗(yàn)時(shí)不帶執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥體組件，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)利用一個(gè)試驗(yàn)裝置施加靜閥座負(fù)載，該負(fù)載不超過制造商規(guī)定的zui大使用條件下的正常預(yù)計(jì)負(fù)載。
試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)施加在閥體的正常或規(guī)定人口，閥體出口可通大氣或連接一個(gè)低壓頭損失流量測(cè)量裝置，測(cè)量裝置的出口通大氣，應(yīng)采取措施避免由于被試控制閥無意中打開而使測(cè)量裝置承受的壓力高于安全工作壓力。在使用液體時(shí)，控制閥應(yīng)打開，閥體組件包括出口部和下游連接管道均應(yīng)充滿介質(zhì)，然后將閥關(guān)閉，應(yīng)注意消除閥體的管道內(nèi)的氣穴。
當(dāng)泄漏量穩(wěn)定后，宜對(duì)流量作一段足夠長時(shí)間的觀察，以獲得±lO%的度。
各等級(jí)的規(guī)定閥座允許zui大泄漏量應(yīng)不超過表6 2中使用規(guī)定試驗(yàn)方法的值。
試驗(yàn)程序l：試驗(yàn)介質(zhì)的壓力應(yīng)在300 kPa-400 kPa(3 bar—4 bar)表壓之間，如果此壓力低于350 kPa(3.5 bar)，則應(yīng)在買方規(guī)定的zui大工作壓差±5%的范圍內(nèi)。
試驗(yàn)程序2：試驗(yàn)壓差應(yīng)在買方規(guī)定的控制閥前后zui大工作壓差±5%以內(nèi)。通過閥門解體后檢查，認(rèn)為主要是閥桿與上密封座的間隙過小，小于標(biāo)準(zhǔn)間隙，標(biāo)準(zhǔn)間隙是0.365~0.575 mm，而發(fā)生事故閥門的間隙僅僅為0.28 mm。高溫狀態(tài)下閥桿與上密封座熱脹粘死，因上密封座是正向螺紋，閥門開啟過程中螺紋向上緊方向旋轉(zhuǎn)，螺紋越來越緊，密封性能加強(qiáng)，所以開閥過程中盤根不會(huì)泄漏。在閥門關(guān)閉過程中，螺紋向松開方向旋轉(zhuǎn)，因上密封座與閥蓋沒有焊接，上密封座同閥桿一同向下移動(dòng)，閥桿與上密封面脫離閥座，間隙越來越大，閥門盤根預(yù)緊力下降，達(dá)不到密封介質(zhì)的要求，并且盤根被介質(zhì)沖刷掉，閥門失去了密封，介質(zhì)發(fā)生泄漏，發(fā)生著火事故，閥門盤根泄漏部位見圖3。 (3)泄漏規(guī)范
泄漏等級(jí)、試驗(yàn)介質(zhì)、試驗(yàn)程序和閥座zui大泄漏量應(yīng)符合表6 2的規(guī)定。與本文相關(guān)的產(chǎn)品有角式平衡型截止閥設(shè)計(jì)說明 |
