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                      控制閥的節流原理

                      上海申弘閥門有限公司

3 1 1控制閥的節流原理和流量系數
    之前介紹蒸汽截止閥熱損失，現在介紹控制閥和普通閥門一樣，是一個局部阻力可以改變的節流原件。當流體流過控制閥時，由于闊芯、閥座所造成的流通面積的局部縮小，形成局部阻力，與孔板類似，它使流體的壓力和速度產生變化．見圖3-1。控制閥，過程控制工業里zui常用的終端控制元件就是控制閥。控制閥調節流動的流體，如氣體、蒸汽、水或化學混合物，以補償負載擾動并使被控制的過程變量盡可能地靠近需要的設定點。控制閥一般由執行機構和閥門組成。如果按其所配執行機構使用的動力，控制閥可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動控制閥，以電為動力源的電動控制閥，以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動控制閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現場總線型控制閥等。

控制閥的節流原理控制閥(圖1)

    上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥傳感器將壓力、溫度、流量等信號反饋給調節器，調節器將測量信號與設定值進行比較，然后根據運算的結果輸出控制信號給控制閥，由控制閥來調整閥門開度，進而實現對溫度、壓力、流量等參數的自動調節。按照這個定義，閥門必須要和傳感器、控制器(PLC、DCS或單純的調節器)組成控制回路(不管是單回路還是多回路)實現對過程變量的控制，才能稱之為控制閥。所以，所有配有執行機構的氣動、電動、液動的閥門，都應該叫做控制閥，包括電磁閥，因為它們都可以和控制系統組成控制回路，實現自動控制。不管它們接收的是開關量信號還是比例信號，控制原理都是一樣。而所有的手動式、自力式閥門都不是控制閥。

控制閥系統作用圖(圖2)

    調節閥，其實就是節流閥，對于節流閥，它的意圖是產生壓力降和降低流量，因此它可以有一個直徑明顯小于閥門通徑的閥座。節流閥的設計是產生壓力降以降低直線壓力、流量、溫度，而開關閥的結構上允許直線通過流體而不明顯地產生壓力降。如O型球閥、蝶閥、管夾閥等，它們的流阻都很小，介質通過時產生的壓降都很小，所以適合開關控制，不適合節流控制。節流閥需要根據過程工藝的要求設計出合適的流量特性和閥芯、閥座直徑，開關閥則不需要。節流閥配以執行器，就是電、氣或液動調節閥了。所以狹義地將，調節閥只限于節流閥如單座閥、雙座閥、套筒閥、角形閥、三通閥、V型球閥等有限的幾種(所以在業界還有手動調節閥一說)。手動調節閥(圖3)

    可以說，所有的調節閥都是控制閥，但控制閥未必就是調節閥。至于自力式調節閥，它不應該歸入控制閥一類，因為不管是自力式壓力調節閥，還是溫度、流量調節閥，都是靠介質自身的動力來驅動閥門，控制變量還得靠手動來設定，它們不能和控制系統組成控制回路。它們應該和安全閥、疏水閥、減壓閥、水力控制閥等歸入自動閥一類。

    控制閥的基本構成
    控制閥一般由執行機構和閥門以及其他附件組成。
    流體流過控制閥時產生能量損失，通常用閥前后的壓力差來表示阻力損失的大小。
    如果控制閥前后的管道直徑一致，流量相同，根據流體的伯努力方程，不可壓縮流體流經控制閥時：
    Q=A．u!=A!。二
    單位時間流過兩斷面的壓能：p．Q、p！Q；
    單位時間流過兩斷面的動能：
    單位時間流過兩斷面的位能：
    依據能量守恒法則等式兩邊同除以Q得與本文相關的產品有角式平衡型截止閥設計說明